Padrão Terceira Ponte nas Cinco Pontes: projeto de R$ 130 mi prevê nova estrutura de aço e trânsito binário entre Vitória e Vila Velha

A conexão viária e afetiva entre Vitória, Vila Velha e Cariacica se prepara para passar por uma das transformações mais emblemáticas da mobilidade urbana recente na Grande Vitória. O Governo do Espírito Santo, por meio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), avança na estruturação do projeto de duplicação e requalificação da histórica Ponte Florentino Avidos — popularmente conhecida como Cinco Pontes.

Com um investimento estimado em R$ 130 milhões, a intervenção vai construir uma nova estrutura paralela de aço e concreto, com 350 metros de extensão, e modernizar o trecho existente para criar um sistema binário com quatro faixas de rolamento.

A proposta não apenas amplia a capacidade de tráfego, como eleva o nível operacional da via ao mesmo padrão de assistência técnica, segurança e sinalização hoje aplicado na Terceira Ponte. Além das melhorias estruturais, o projeto inclui espaços de convivência, mirantes para contemplação da Baía de Vitória e uma nova ciclovia.

Sistema binário e operação com socorro móvel

Na nova configuração viária, o fluxo de veículos entre as capitais e os municípios vizinhos passará a operar em regime binário. A nova estrutura atenderá aos condutores que seguem no sentido Vila Velha, enquanto a ponte atual absorverá o tráfego no sentido Vitória.

Detalhando a mecânica da nova operação, o secretário de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, explicou a dinâmica dos fluxos.

"A estrutura atual atenderá o fluxo no sentido Vitória e a nova ponte atenderá o fluxo no sentido Vila Velha, cada uma com duas faixas de tráfego", afirmou Damasceno.

Após a conclusão das intervenções, a gestão do trecho será incorporada à rotina da Ceturb Rodovias. O modelo prevê monitoramento por câmeras em tempo real, guinchos dedicados para desobstrução de pista e ambulâncias de plantão para socorro rápido.

Integração cicloviária e passeios para pedestres

Outro eixo estratégico do projeto é a mobilidade ativa. A nova ponte contará com uma ciclovia segregada e passeio estruturado para pedestres, criando uma travessia segura e integrada à malha viária já existente na Ilha.

O secretário destacou como se dará a conexão cicloviária entre as regiões. 

"A Ciclovia será na nova estrutura, e haverá integração com a ciclovia do Portal do Príncipe", ressaltou o titular da Semobi.

Enquanto a nova ponte de aço e concreto é erguida, a estrutura centenária das Cinco Pontes passará por um processo completo de requalificação, com reforço estrutural da parte inferior, substituição do tabuleiro, nova iluminação e sinalização viária renovada.

Próximos passos e cronograma do edital

O projeto executivo da duplicação encontra-se na fase final de ajustes técnicos. A definição sobre os planos de interdição temporária e o cronograma detalhado das obras serão informados conjuntamente à publicação do certame licitatório.

 Fábio Damasceno pontuou sobre o andamento das etapas burocráticas.

"Estamos em fase de conclusão do projeto. Assim que for finalizado, divulgaremos as datas do lançamento do edital", concluiu o secretário.

Transformação na mobilidade da Grande Vitória

A modernização das Cinco Pontes consolida o esforço do Estado em eliminar gargalos históricos nas travessias sobre a baía. Ao aliar eficiência viária para o transporte automotor, infraestrutura dedicada ao ciclista e novas áreas de lazer com mirantes sobre o canal, a intervenção promete devolver fluidez ao trânsito diário e valorizar uma das rotas mais tradicionais do ecossistema urbano capixaba.